L57106Stejnosměrný motor velikosti 540 uložený v kuličkových ložiskách.V10 SPEC 6 10X2Pouzdro/Domek XTEC 7.5 a hliníkový chladič/čelo: specialista na horké závody má také zcela nový obal. Balíček doplňuje další ventilátor na rotoru. Navzdory nejvyššímu zatížení je tento motor uše..
L57126Stejnosměrný motor velikosti 540 uložený v kuličkových ložiskách.V10 SPEC 6 12X2Pouzdro/Domek XTEC 7.5 a hliníkový chladič/čelo: specialista na horké závody má také zcela nový obal. Balíček doplňuje další ventilátor na rotoru. Navzdory nejvyššímu zatížení je tento motor uše..
L57146Stejnosměrný motor velikosti 540 uložený v kuličkových ložiskách.V10 SPEC 6 14X2Pouzdro/Domek XTEC 7.5 a hliníkový chladič/čelo: specialista na horké závody má také zcela nový obal. Balíček doplňuje další ventilátor na rotoru. Navzdory nejvyššímu zatížení je tento motor uše..
L57176Stejnosměrný motor velikosti 540 uložený v kuličkových ložiskách.V10 SPEC 6 17X2Pouzdro/Domek XTEC 7.5 a hliníkový chladič/čelo: specialista na horké závody má také zcela nový obal. Balíček doplňuje další ventilátor na rotoru. Navzdory nejvyššímu zatížení je tento motor uše..
L57196Stejnosměrný motor velikosti 540 uložený v kuličkových ložiskách.V10 SPEC 6 19X2Pouzdro/Domek XTEC 7.5 a hliníkový chladič/čelo: specialista na horké závody má také zcela nový obal. Balíček doplňuje další ventilátor na rotoru. Navzdory nejvyššímu zatížení je tento motor uše..
L520211Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1S - 2S, váha: 149-155g, 13,5 závitů, hřídel 3,17mm (senz. motor).Se střídavými motory řady X22 Stock Spec 30° pevné časování je LRP opět v čele STOCK závodů. Kompletně přepracované elektromotory jsou nekomprom..
L520213Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1S - 2S, váha: 149-155g, 21,5 závitů, hřídel 3,17mm (senz. motor).Se střídavými motory řady X22 Stock Spec 30° pevné časování je LRP opět v čele STOCK závodů. Kompletně přepracované elektromotory jsou nekomprom..
L65042Směs s maximální trakcí a dlouhou trvanlivostí, ráfky s nulovými vibracemi. Pneumatika pro závodní využití na všech úrovních.VTEC G34HT - nalepené TC-ASFALTOVÉ PNEUMATIKY (4 ks.)Pneumatika G32 je skvělá asfaltová pneumatika pro tratě se střední až vysokou přilnavostí, ale zjistili jsme, ž..
L501832s přij. konektrorem. Vysokootáčkový větráček ze střídavým motorem. Motor točí cca. 15.000o/min.LRP HLINÍKOVÝ MOTOR VENTILÁTOR 30x30x10mm/1S/2S/KONEKTOR PŘIJÍMAČEHliníkový ventilátor motoru LRP 30mm V2 High Rev. je vyroben z vysoce kvalitního, černě eloxovaného hliníku, zdobeného několika..
L501838s přij. konektrorem. Vysokootáčkový větráček ze střídavým motorem. Motor točí cca. 15.000o/min.LRP HLINÍKOVÝ MOTOR VENTILÁTOR 40x40x10mm/1S/2S/KONEKTOR PŘIJÍMAČEHliníkový ventilátor motoru LRP 40mm V2 High Rev. je vyroben z vysoce kvalitního, černě eloxovaného hliníku, zdobeného několika..
L5009012x 470uf, napětí: 16V, vnitřní odpor: 0,004 Ohm, dynamické zatížení: 12,2A, rozměry: 31x13,6x15,2mm bez kabelů, váha 5g, k použití jak pro 1 i 2s LiPo sady..
L501827s BEC konektrorem. Vysokootáčkový větráček ze střídavým motorem. Motor točí cca. 15.000o/min., Náhrada za L501825WORKSTEAM SUPERHIGHREV MOTOROVÝ VENTILÁTOR 40x40x10mm - 1S/2S - PŘIJÍMAČOVÝ KONEKTORVentilátor motoru WorksTeam SuperHighRev. 40 mm je součástí zcela nového systému chlazení motoru..
L520500Zadní hliníkové čelo nezlepší jen optiku už tak krásného motoru, ale zlepší chlazení a tím že hliníkové čelo je těžší může pomoci při rozložení váhy u podvozku (důležité u TC podvozků)..