Hliníkový podvozek
Základ šasi tvoří plát podvozku z pevnostního hliníku 7075-T6. Podvozek je přesně opracovaný s vyvrtanými otvory pro šrouby. Černé eloxování spolu s laserově gravírovanou grafikou dodává prémiový vzhled.
| Výrobce: | ARRMA Modely |
| Kód výrobku: | ARA7704V3T1 |
ARA7704V3T1
V balení je sestavený RC model auta Arrma Mojave 6S EXB BLX 1:7 4WD s nainstalovanými komponenty: střídavý motor Firma 4074 2050Kv, střídavý regulátor Spektrum Smart Firma 150A V2 3-6S Dual IC5, servo Spektrum S665 MG, přijímač Spektrum SR315 DSMR. Vysílač Spektrum SLT3 2.4GHz. Příslušenství: křížový klíč (7, 8, 10, 17 mm), malý křížový klíč (4, 5, 5.5, 7 mm), imbus (1.5, 2, 2.5 mm), lamely diferenciálů, 4x podložka 13x16x0.2 mm, zkratovací propojka IC5, 4x AA baterie do vysílače. Návod CZ
Velký RC model pouštního závodního vozu Arrma Mojave 6S EXB BLX 4WD v měřítku 1:7 generace V3 je ještě odolnější, uživatelsky komfortnější a rychlejší. Kombinace dlouhého rozvoru a širokého rozchodu kol dává modelu výbornou stabilitu i při vysokých rychlostech. Díky hliníkovému šasi, náhonu 4x4 se třemi diferenciály, olejovým tlumičům a celkově robustní konstrukci si můžete užít extrémně agresivní jízdu na šotolině, hlíně, trávě i asfaltu. Napájení 4-6S LiPo umožňuje jet rychlostí až 96 km/h. S vylepšeným firmwarem regulátoru V2 je odezva plynu plynulejší a kontrolovanější pro ještě lepší pocit z jízdy. Nově je instalován bezsponkový systém uchycení karoserie pro pohodlnou výměnu akumulátorů.
Tato vrcholná verze EXB - Extreme Bash je již továrně vybavena vysoce pevnostními hliníkovými díly EXB na exponovaných místech a agresivně vyhlížející karoserií s designem EXB. Přesně obráběné hliníkové díly EXB jsou červeně eloxované pro úchvatný vzhled a jsou navrženy, aby zvládly opakované namáhání v náročném terénu. Obsaženy jsou tyto díly EXB - příčné vzpěry podvozku, krabičky diferenciálů, držák středového diferenciálu, lože serva, věže tlumičů a těla tlumičů.

Základem modelu je prodloužený hliníkový podvozek XLWB z materiálu 7075 T6, který nabízí vysokou pevnost a tuhost. O přenos výkonu se starají celokovové hnací hřídele. Diferenciály zajišťují správnou míru prokluzu a svornosti a mají rovněž kovové převody. Dělená výztuha středem šasi pomáhá kombinovat pevnost s potřebnou pružností. Větší bezpečnost při nárazech poskytují zesílené boční kryty, přední a zadní nárazníky, zadní ochranný kryt podvozku a střešní lyžiny. Nová karoserie má agresivnější vzhled a skrytý systém uchycení bez klasických karosářských spon. Karoserii lze rychle uvolnit pomocí tlačítek po stranách modelu. K maketovému zpracování modelu přispívá detailní kokpit s rámem a figurkami řidiče a navigátora. O spolehlivý záběr na různých površích se starají pneumatiky dBoots Fortress.
Kromě motoru a regulátoru je instalováno rovněž servo řízení s kovovými převody. Přibalený vysílač SLT 2.4 GHz spolehlivě a bez rušení ovládá model. Pro méně zkušené řidiče umožňuje omezit výkon na 75% nebo 50%. Regulátor podporuje telemetrii Smart - v případě, že máte zájem o telemetrii, je nutné místo obsaženého vysílače samostatně zakoupit univerzální vysílač Spektrum s displejem. Pokud do modelu použijete i akumulátory Spektrum Smart, získáte i telemetrii akumulátorů (úroveň nabití).

Základ šasi tvoří plát podvozku z pevnostního hliníku 7075-T6. Podvozek je přesně opracovaný s vyvrtanými otvory pro šrouby. Černé eloxování spolu s laserově gravírovanou grafikou dodává prémiový vzhled.

Maximální pevnost a snadný servis zajišťuje dělená středová výztuha. Pouhým povolením dvou šroubů můžete výztuhy odklopit a získat tak přístup ke středovému diferenciálu.

Střídavý motor je nainstalován na červeně eloxovaném držáku motoru. Tento posuvný držák umožňuje snadné nastavení polohy motoru.

Servo-saver účinně tlumí nárazy modelu na přední kola a tím chrání servo řízení. Hliníkový servo-saver je navíc lehký, což pomáhá snižovat hmotnost modelu a zlepšuje jeho jízdní vlastnosti. Držák serva EXB je hliníkový a červeně eloxovaný.

Výborné jízdní vlastnosti, pohlcení energie při doskocích a maximální kontakt kol s povrchem zajišťují hliníkové tlumiče plněné olejem. Předpětí pružin lze pohodlně nastavit pomocí matice. Vlastnosti tlumičů lze dále doladit změnou viskozity oleje. Pístnice jsou chráněny gumovou prachovkou. Těla EXB tlumičů jsou z pevnostního hliníku.

Naklánění modelu v zatáčkách kompenzují příčné stabilizátory. Díky nim je model při zatáčení stabilnější a má menší tendenci se překlápět.

Nově jsou výstupní podkovy diferenciálů vyrobené z kovu a bez problémů zvládnou i vysoké zatížení střídavého pohonu 6S. Pro vysokou pevnost jsou krabičky diferenciálu EXB z hliníku.

Příčné vzpěry jsou u této verze EXB oproti klasickým plastovým vyrobeny z pevnostního hliníku a jsou červeně eloxované.

V případě nárazů je model vybaven odolnými nárazníky a absorpční zónou, která pomáhá pohltit energii nárazu. Zvýšené kryty podvozku spolu s přesně přiléhající karoserií snižují množství nečistot pronikajících do modelu.

Systém bezsponkové karoserie s rychloupínacími tlačítky po obou stranách zajišťuje pevné uchycení a zároveň umožňuje karoserii snadno a rychle sejmout.

Pevnost karoserii dodává vnitřní rám, který prochází celou délkou a šířkou modelu. Plastové díly přesně dosedají na šasi a spolu s bezsponkovým držákem tvoří pevnou oporu. V případě převrácení modelu se tak snižuje riziko poškození karoserie.

Střešní lyžiny poskytují zvýšenou ochranu karoserie a chrání ji před poškrábáním při převrácení modelu.

Model se vyznačuje detailním maketovým zpracováním. Kromě rámové konstrukce kabiny a figurek řidiče a navigátora je detailně zpracována také zadní část s výdechy a maketami hasicích přístrojů.



Ovládání modelu zajišťuje moderní regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART s 32-bitovým mikrokontrolérem ARM Cortex M4, který je schopen snímat kompletní telemetrii a přenášet ji do přijímače pomocí integrovaného vodiče v novém konektoru IC5. Data jsou přenášena přes protokol SRXL2. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie. V reálném čase je k dispozici proud, teplota, celkové napětí baterie, napětí jednotlivých článků baterie, teplota baterie, zbývající kapacita a otáčky motoru. (Pro zobrazení telemetrie je nutný kompatibilní přijímač a vysílač).
Elektronika je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti* či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem.
Upgradovaný firmware V2 zajišťuje razantnější výkon a jistý pocit z řízení.


Přijímač SR315 DSMR Sport nové generace v mikro provedení má hmotnost pouhých 6g. Možnost výběru SmartSafe™ nebo "Gas" Failsafe, párování tlačítkem. Technologie DSMR zajišťuje plný dosah a rychlou odezvu přijímače.

3-kanálový volantový vysílač Spektrum SLT3 pracující v pásmu 2.4 GHz je kompatibilní s protokolem SLT. Nízká hmotnost vysílače Spektrum SLT3 umožňuje držení bez únavy. Volant je potažen pěnovou obručí pro pevný úchop. Rozložení ovládacích prvků je praktické a intuitivní - všechny ovládací prvky jsou umístěny tak, aby byly v případě potřeby rychle přístupné. Pro upevnění na popruh je k dispozici bezpečné poutko.

Technologie Spektrum Smart nabízí více informací o modelu, přenos telemetrie, jednodušší obsluhu a péči o akumulátory. Všechny komponenty SMART, včetně baterií, jsou schopné spolu komunikovat a přenášet telemetrii. Pro zobrazení kompletní telemetrie je nutné mít kompatibilní vysílač Spektrum s displejem. Zobrazení telemetrie závisí na typu vysílačky u konkrétního modelu.